四川路桥、四川成渝、深冷股份同时官宣控股股东变更 蜀道集团控制下影响几何?© Reuters. 四川路桥、四川成渝、深冷股份同时官宣控股股东变更 蜀道集团控制下影响几何?

财联社(成都,记者 苏启桃)讯,5月28日,蜀道投资集团有限责任公司(以下简称“蜀道集团”)正式揭牌成立,宣告四川两大交通集团重组整合实质落地。5月30日晚间,两大集团旗下三家上市公司也同时公告将迎来新的控股股东。

市场普遍认为,蜀道集团控股之后,将对四川路桥(600039.SH)、四川成渝(601107.SH)、深冷股份(300540.SZ)三家上市公司带来正向影响。

三家上市公司将迎新控股股东

5月30日晚间,四川路桥公告称,四川省人民政府拟对铁投集团与交投集团实施战略重组,采取新设合并方式成立蜀道集团。通过本次重组,蜀道集团将直接持有四川路桥68.04%的股权,成为四川路桥的控股股东。

无独有偶,交投集团旗下的四川成渝也公告,公司控股股东交投集团与铁投集团4月2日签署合并协议,蜀道集团、交投集团与铁投集团于5月28日签署资产承继交割协议,就本次合并及相关资产承继交割事宜进行了约定。本次合并实施完成后,蜀道集团将承接交投集团直接持有的公司35.86%的股份。权益变动完成后,公司控股股东将变更为蜀道集团,实控人不变,仍为四川省国资委。

深冷股份公告,公司控股股东之股东交投集团与铁投集团实施新设合并设立蜀道集团。本次权益变动完成后,公司控股股东及实际控制人不变。四川交投实业仍直接持有公司1213.35万股非限售流通股(占公司总股本的9.73%),并受托行使公司2458.73万股股份(占公司总股本的19.72%)表决权,蜀道集团直接和间接控制四川交投实业98.53%股权。

四川省人民政府网站显示,5月28日,蜀道集团在成都揭牌成立。蜀道集团成立后,集团总资产超9100亿元,净资产超2900亿元,下属企业330余家,员工约5万人,投资建设运营高速公路总里程9926公里、铁路总里程6290公里,综合实力位居全国同行前列。

上述三家上市公司的公告中提到,蜀道集团是四川省人民政府批准成立的省属特大型重要骨干企业,蜀道集团依托自身功能定位和发展需要,推动规模扩张,提升公路铁路投资建设运营对其他业务板块的协同带动能力,完善综合交通产业链条,做专做强相关多元产业,实施“智慧交通”产业赋能工程,发挥产融结合的支撑作用,形成公路铁路投资建设运营、相关多元产业(交通工程建设、交通物流、交通服务、交通沿线新型城镇化建设、工程设计咨询等)、智慧交通、产融结合四大核心业务板块,着力打造综合交通基础设施投资建设运营一体化现代企业。

且蜀道集团未来目标已经明确,预计到2021年底,资产总额超10000亿元,净资产超3000亿元,年营业收入超2000亿元,利润总额70亿元。到“十四五”末,资产总额将超16000亿元,年营业收入超3000亿元,年利润总额超150亿元,主要业务板块至少各有1-2户上市公司。

背靠蜀道集团“好乘凉”

控股股东变为蜀道集团,于三家上司公司而言,影响正向。华创证券王彬鹏指出,铁投集团是四川省内的铁路、公路建设龙头,工程施工为公司重要盈利来源之一;而交投集团为四川省最大的公路铁路投资、运营集团,高速公路市场的省内市占率近六成。两大省内投资平台合并,产业集中或进一步提高。四川省交通投资力度大,四川路桥管理层目标清晰,订单充沛,业绩增长确定性较高。

银河证券龙天光认为,四川省内相继出台“一干多支”发展、交通强省建设、深化基础设施等重点领域补短板三年行动等系列重大部署,积极对接国家的重大战略更好在四川的落地实施。“十四五”期间,四川省将统筹实施综合交通建设万亿工程,其中公路水路交通建设投资将超8000亿元。四川路桥控股股东铁投集团与交投集团强强合并,组建为蜀道集团,有望对公司省内市场市占率带来积极影响,助力跨越发展。

在刚刚召开的2020年度股东大会上,四川路桥董事长熊国斌也对财联社记者明确表示,“要发挥投建一体优势,打造好四川路桥这个金字招牌,这是省委省政府对公司的嘱托,也体现了四川路桥未来更好的机遇和前景。目前,四川路桥是铁投集团重要的核心子公司,蜀道集团成立后,四川路桥仍将处于核心地位。”

“公司将聚焦现代高端制造服务业主业,依托控股股东资源协同优势和深冷股份技术优势,打造交通装备制造服务、绿色能源开发利用、工业气体运营三大业务平台,通过内生发展和外延并购双向并举的总体路径,推动公司加快形成高质量发展新局面。”深冷股份相关人士也向财联社记者坦言,依托四川省国资背景和四川交投行业影响力,公司将增强优质项目获取能力。加强与地方政府、大型国企、上市公司等合作伙伴的战略合作深度,大力挖掘国内深冷液化和空分装置产品市场,积极参与国内外市场重大、优质项目的装备供应,进一步提升深冷液化和空分装置在国内外市场的占有率。

四川成渝则在公告中谈到,通过强强联合和深度整合,有利于更好发挥专业优势,形成协同效应,有利于破除同质化经营同业竞争藩篱,提升交通优势企业核心竞争力,有利于集中资源和力量发展主业,发挥规模效应;有利于提高企业资源配置和运营效率,实现更高质量、更有效率、更可持续的发展。

四川成渝主要在四川省从事高速公路运营业务,而蜀道集团下属的其他公司也运营四川省部分高速公路,其中部分非上市主体运营的高速公路与四川成渝运营的高速公路存在分流效应,构成潜在的同业竞争。蜀道集团承诺,在5年内采用包括采用现金对价或发行股份等相关法律法规允许的不同方式购买资产、资产置换或其他可行的重组方式,逐步对蜀道集团与上市公司存在业务竞争的部分资产进行重组,以分别消除业务竞争的情形。

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