汽车“财”之道·要闻汇总【5月18日】汽车“财”之道·要闻汇总【5月18日】

4月汽车制造业工业增加值同比增长7.7% 增速有所回落

据中国汽车工业协会编辑的国家统计局公布的数据显示,2021年4月,汽车制造业工业增加值同比增长7.7%,增速比上月回落32.7个百分点,低于同期全国规模以上工业企业增加值2.1个百分点。1-4月,汽车制造业工业增加值同比增长38.8%,增速比1-3月回落16.3个百分点,高于同期全国规模以上工业企业增加值18.5个百分点。

财联社汽车:4月汽车工业增加值增速的回落,与当月销量增速保持了一致。

滴滴将与广汽埃安共同研发无人驾驶新能源车型

5月17日,广汽集团旗下埃安新能源宣布,公司与滴滴旗下自动驾驶公司达成战略合作。据悉,双方将在智能汽车领域探讨合资、合作模式,共同开发一款可投入规模化应用的无人驾驶新能源车型,并全速推进量产。

财联社汽车:滴滴选择了埃安作为合作伙伴,迈出了造车的关键一步。

比亚迪发布情况说明:DM-i车型交付需平均等待3.5个月

5月17日,比亚迪汽车针对DM-i超级混动车型的订单交付问题,专门发布《关于DM-i超级混动车型订单交付的说明 》,表示由于目前订单量很多,新增订单的交付仍需平均3.5个月的等待时间。

财联社汽车:尽管比亚迪并未透露产能受到掣肘的原因,但众所周知,“双芯”的短缺正影响着全汽车行业。

孚能科技:拟与吉利科技成立合资公司 建设动力电池生产工厂

5月17日,孚能科技公告,与吉利科技签署了战略合资协议,拟设立合资公司建设动力电池生产工厂。公司注册资本为10亿元,吉利科技以货币的方式认缴出资6.5亿元,孚能科技以货币的方式认缴出资3.5亿元。合资公司总经理、财务总监均由吉利科技委派,将在2021年开工建设年产能不少于20Gwh的产线(含双方在赣州市投资建设的年产12Gwh动力电池项目)。

财联社汽车:主机厂向上涉足动力电池产业已成趋势。

亿纬锂能:子公司亿纬亚洲拟与贝特瑞、SKI设立合资公司

5月17日,亿纬锂能公告,全资子公司亿纬亚洲拟与贝特瑞、SKI设立合资公司,拟共同对贝特瑞子公司常州市贝特瑞进行增资,注册资本由500万元增加至19.544亿元。其中,亿纬亚洲以现金出资4.69亿元,占常州市贝特瑞注册资本的24%。

财联社汽车:电池制造商正在加大布局投入。

广汇汽车与极狐为经销商合作 已提交11座城市入网申请书

5月17日,广汇汽车表示,广汇与极狐汽车的合作方式,主要是作为后者的经销商,承接销售与售后服务相关工作,双方合作不排他。目前,广汇已提交11座城市的入网申请书。此前,双方签署了《战略合作框架协议》,将围绕ARCFOX极狐汽车进行销售及售后服务等工作。

财联社汽车:依靠广汇汽车的经销网络,有利于提升极狐产品销售及服务网络的覆盖。

外媒:长安汽车计划将电动汽车部门在科创板上市

5月17日据外媒报道,长安汽车计划将电动汽车部门在科创板上市,以资助其业务快速扩张。报道指,长安汽车持有该部门48.95%的股份,主要生产入门级和大众市场的电动汽车。

财联社汽车:将电动汽车部门拆分上市已经成为一种趋势,长安也不例外。

华晨宝马副总裁杨美虹因个人原因离职

5月17日,有媒体报道,现任华晨宝马公共关系及企业社会责任副总裁杨美虹,因为个人原因提出离职,但并未透露下一步去向。另据报道,杨美虹下一站或将加盟福特中国,担任福特汽车大中华区传播与公共事务副总裁。

财联社汽车:杨美虹拥有20多年的丰富工作经验,也曾在福特担任过职务。

美国计划投资520亿美元提振芯片行业

5月17日据外媒报道,美国参议员正在谈判达成一项芯片发展计划,拟于5年内投入520亿美元,大幅提振美国本土半导体芯片研发和生产。美国希望从根源上解决缺芯造成的窘境,并有意同中国半导体产业竞争。本周,美国可能召开第二次“芯片峰会”,向外国企业要求更多投资。

财联社汽车:可以预计,随着多个国家拥有自己的芯片研发和制造以后,半导体芯片行业或将走向更加激烈的竞争局面。

(财联社记者 徐昊整理/点评)

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